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                                    [10-12]
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                                    [10-12]
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                                    [09-30]
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                                    [09-30]
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                                    [05-10]
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                                    [05-10]
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                                    [05-06]
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                                    [05-06]
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                                    我國水上交通動態管控加快向現代化智能化邁進
                                    本文點擊量: 139 發布人: admin 發布日期: 2021-10-25

                                    近日,交通運輸部海事局印發《全要素水上“大交管”建設工作方案》(簡稱《方案》),統籌構建全要素集成的水上“大交管”管理模式,加快推進構建“多維感知、高效協同、智能處置、優質服務”的現代化、智能化水上交通動態管控新格局。

                                    優質高效的水上交通動態管理,是維護好水上交通秩序,使船舶更安全、更高效、更經濟航行的關鍵?!斗桨浮分赋?,建設全要素水上“大交管”,將重點實現以下目標:全水域覆蓋,海事監管與服務全面覆蓋我國內河、沿海及國際重要通道,實現水上監控目標“看得見、聽得到、傳得回”;全數據集成,實現數據資源跨部門、跨行業、跨區域流動共享,實現基于大數據分析的決策研判及可視化展示;全業務協同,實現水上交通安全管理、現場監督執法、海事業務辦理、應急處置、綜合服務等業務高度融合高效協同;全要素管理,統籌行業要素、管理要素和社會要素,建立共建、共治、共享的水上交通安全監管大格局,推動涉水事務由條塊分割向全要素管理轉變。

                                    在主要任務上,《方案》提出,一是建立以水上“大交管”中心為中樞的運行機制。在分支海事局、直屬海事局層面分別建立港口和區域水上“大交管”中心,通過優化業務流程,實現船舶交通管理、海事遠程監控、綜合執法與應急事件處置為一體的水上“大交管”運行機制。二是提升大數據應用和智能化水平。建設包括船舶、船員、港口等行業要素為主的數據中心,建立與涉海協作單位的數據共享機制,統一搭建基礎地理信息基礎和應用平臺,加快推進全國統一的監管指揮平臺建設,為各級水上“大交管”智能化運行提供智能化支撐。三是全面加強基礎設施建設。推進建設海事保障基地,大、中型海事執法船,強化配備水上巡航飛機、多功能海事單兵裝備,加強深遠海航標船、測量船配備,全面推進感知和通信網絡建設,為海上執法提供裝備設施保障和監控通信技術支持。

                                    ——摘自《中國水運報》

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